經濟學和生態學 塑料再一次成為批評的對象。而且,盡管全世界只有 5%的原油現在正作為原材料使用;盡管某些專用塑料系列,例如在建筑物內和車輛內使用的聚胺酯塑料節省了價值幾十億美元的燃料,也盡管在大多數情況無代用品可用,塑料還是逃不脫挨批的命運。 作為pur設備的主要生產商,我們對環境保護負有重大責任。例如塊狀泡沫塑料廢料的回收就是如此。在開發無cfc或低cfc含量的材料方面積累了寶貴的經驗許多年來一直在研究對發泡區進行直接真空處理的pur加工方法, 以避免環境污染問題,以水發泡的系統能供應不會產生一點點逸出或噴霧的封閉式設備。不過,要環境保護當然必須有所付出!「如果回收循環物的價格超過其一次原材料的三倍,則循環回收肯定就會難以進行。在環境保護條例必須由工業先進國家出錢資助的時候,不但生態鏈會遭到破壞,而且會引起嚴重的競爭性曲解。 基于某些原因,我們還是持樂觀態度的,pur產品是大有前途的。特別在互相競爭的新技術方面更是如此,這里所說的新技術是指不會引起任何財政和質量問題,又能把經濟學和生態學要求平衡地綜合在一起的一切研究成果。 在直接回收利用pur廢料和碎片方面,spt一技術起著重要作用, spt是same part technology(復原技術)三個英文字的縮寫,意思是。用回收的材料生產原來的部件,如用廢汽車座生產新汽車座,或亦可應用在直給皮方向盤及其他許多項目。pur回收利用法既簡單、又經濟。它是把一定數量的粉末狀回收料(再研磨料)和多元醇一起投料,作為雙組份系統用高壓反應注塑機進行不連續處理。在德國 dhsseldor市k 92展覽會上使用其spt工藝以軟泡再研磨原料用做生產汽車前座位。展示了令人信服的效果。使用的再研磨料成份占總重量的15%。 新s類 為 適當的工具設計及保養,確保所有生產的pur部件絕對不需要進一步修整。 工具的上面部份象書本一樣打開和合上使取出模鑄部件和保養工具就很方便。 不同結構系列和設計之間的差別主要在于所提供的平行提升和鎖定機件的不同,sm和sh工具架是使用彎曲杠桿結構密封的,而對于sh系列,甚至可以接觸工具的三個側面。
作者:中國塑料機械網 來源:中國塑料機械網信息中心
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